El coche de la marca Bentley fueron creados por ex-Stoker. Pero se convirtió en un símbolo de lujo y sofisticación. Estar enamorado con cabezas coronadas, ladrones, políticos y deportistas. De los fogoneros de avtopromyšlenniki fundador Marca de fábrica famosa Walter nació en 16 de septiembre de 1888, en Londres para una familia numerosa. Desde la infancia se fue atraído por la tecnología y el conocimiento, pero se vio obligado antes de empezar a hacer pan. En 16 años, Walter inscritos como aprendiz en la tren de depósitos, luego el fogonero de un locomotora vapor “Atlántico”.
Haber ahorrado el dinero va a estudiar ingeniería en la Universidad de Kliftonovskij, combinando sus estudios con motogonkami y rabotoû. Un ingeniero colegiado se unió a su hermano mayor Milner Goraciem crea un servicio firme de Bentley Bentley & taxi. Que tiene la mano en el servsie, los hermanos toman comercio y preparación pre venta de coches franceses DPF. Joven Walter Bentley tenía una tremenda diseño smetkoj-es la primera en el mundo tuvo la idea de instalar el motor de aluminio pistones. Camina personalmente el motor serie DPF y participa en varias carreras locales en que sale una brillante victoria. Por otra parte, Bentley establece récord de velocidad para su clase, acelerando 66,78 millas por hora. Logros de Walter Bentley en primera guerra mundial de automovilismo. Bentley llama a su servicio Majestad.
Afortunadamente, entre los funcionarios militares encontrados algunos fanáticos de los deportes, que ya era el nombre de un joven ingeniero y carrera de conductor-crean confianza Aero-motores de Bentley. Y crea aplicación de la idea de pistones de aluminio. Los motores eran muy buenos y se les da el nombre de Bentley Rotary I y II. Al final de la guerra, el Bentley va del servicio militar con el rango de teniente y tenía en aquel momento un premio de £ 9000. Todos dinero invertido en un auto Bentley y producción propia de amigos 18 de enero de 1919 año crea una nueva empresa Bentley Motor. ¿Cuánto mide en litros? El primer Bentley vi luz encendida en el salón del automóvil de Londres 1919 del año. Fue el un coche con una capacidad de motor de cuatro cilindros de 3 litros, lo que le permite alcanzar una velocidad de 120 km/h en una serie que fue sólo dos años más tarde. No quiso molestarse con el nombre de Bentley y bautizó a su bebé en motor volumen-“Bentley 3 l. El auto era tan bueno que él dio a Bentley una garantía de cinco años, es inalcanzable para muchos fabricantes y hasta la fecha. Delicias especiales en el diseño del primero y subsecuente “Bentley” no es diferenció. Posteriormente, el famoso circuito Bugatti llamado el Èttope incluso llamado Uoltepa Bentley “ppoizvoditelem más byctpyh en el gpuzovikov del mundo,” sarcásticamente favor sobre las formas de auto de un competidor directas y grubovatost?û. Para demostrar la superioridad de sus autos Bentley decide ponerlos en. Seguido de éxitos en el Tourist Trophy, la carrera de 24 horas de Le Mans. Sin embargo, el éxito comercial de gloria no fue seguido por el-en aquel momento, la competencia en el mercado autos veloces fue tremenda, y coches deportivos eran un artículo de lujo. Bentley Motor Company de la bancarrota ha salvado el millonario y ex Woolf Barnato. Financiado la empresa y personalmente involucrado en competiciones. Su dinero y victorias hicieron el truco-Mark Bentley se convierte en emblemático que incluso algo como la moderna fraternidad carreras de club de fans de los chicos de Bentley. En 1926, el Bentley lanza un nuevo modelo con frenos en todas las ruedas y motor de 6,5 litros desarrollando 147 caballos de fuerza. Otra novedad es el ganador de numerosas razas. Entonces debe ser motor de 4,5. Y el nuevo éxito! Además de las victorias vienen esperada financiero bien-ser-en el año 1928 408 autos de lujo para la venta. Capacidad litros hobby jugó con Bentley. En 1930, cuando el mundo estaba atenazado por la crisis, que produce un coche de lujo con motor de 8 litros, 225 caballos de fuerza. Coche caro no encontrar compradores y para el año la compañía una vez más en el borde de la quiebra. El nuevo dueño de los Bentley Motor se convierte en el “Rolls Royce”, largo to?ivšij diente de un joven competidor, umudrâvšegosâ vender coches mucho más caros de la misma clase. Debajo de los rodillos “Rojsem” “Rolls Royce” llevó al firma Bentley y lo invitó a la labor de la verdad y no permitir que el famoso avtokonstruktoru implementar nuestro propio individualismo. En 1933, el primer Bentley establecido conjuntamente con especialistas del Rolls-Royce- modelo 3, 5 l ‘, reklamirovavšaâsâ como ‘el auto deportivo silencioso’. Eso es todo y terminó los siguientes modelos se han creado totalmente en base a “Rolls Royce” y Walter Bentley en 1935, mover a la posición de técnico Director de empresa “Lagonda”, donde lujo coches deportivos. “Lagonda” posteriormente se convirtió en una empresa conjunta, Aston Martin-Lagonda y desarrollado por motores de 6 cilindros de Bentley usados en la coches deportivos Aston Martin hasta los años 1960 ‘ s. Sin el padre fundador de Mark Bentley ha perdido su rostro y un hermano menor “Rolls Royce. Desde 1933, fue liberado siete similar en diseño y construcción modelos que no son sin éxito hasta 1952 fueron vendidos el año anterior no ha sido enviado al deporte dos puertas Continental R, reconocido por sus contemporáneos el sedán más rápido del mundo. Él desarrolló la velocidad de 187 kilómetros por hora en el acero de Bentley S 1955 año totalmente jugable “Rolls Royce”. Por ejemplo “el Bentley S1 fue un calco de” Rolls Royce Silver Wraith. La situación cambió un poco en el 1980 ‘s temprano, con el lanzamiento de un coche Turbo. Este parentesco de tiempo con el “Rolls Royce” fue a favor-modelo Mulsanne Turbo fue reconocido por los entendidos como uno de los mejores sedanes en el mundo, que era capaz de competir incluso aumentado casi 10 años más tarde Mercedes-Benz 600SEL. éxito inspiró a creadores “Bentley” y decidieron personalizar marca de fábrica famosa que difiere el “Rolls Royce”. Teniendo en cuenta la gloria de la Continental R “en el 1990 ‘s es unos remakes de”Kontinentalej”:” Continental-Azure, Continental Continental R, T. Todos tienen motores potentes de acabado de lujo, agresivos vistas, combinando elegancia y calidad coches deportivos. Linaje alemán británico a finales del siglo XX “Rolls Royce” de la industria automovilística británica se encontró en una situación desesperada. Una empresa de suministro de coches para monarcas fue dividido entre los alemanes, fue “Rolls Royce” a “BMW” y “Bentley” partió “por parte de Volkswagen AG. A pesar de la competencia fol?ksvagenovskij “Bentley” fue lanzado inicialmente con unidades y BMW. La razón es que durante el varios años suministran alrededor del 30 por ciento de las piezas para Rolls-Royce. El mejor ejemplo de esto es el “Bentley Arnage», equipado con motor 4.5 litros de fabricantes de motores BMW y Cosworth. El primer verdadero fol?ksvagenovskij EX Bentley Speed 8 debutó en 2001 en el salón del automóvil de detrojskom. Demanda de autos ha crecido desde el 2003 Continental GT coupe año. incluso tuvo que entrar en la línea de producción adicional en Dresden. El Bentley fue cuesta arriba y las ventas están creciendo cada año. En el primer semestre de 2007, Bentley fue capaz de alcanzar y superar a sus competidores directos: Maybach y Rolls Royce, vendido coche 5600. Modelo superior del Bentley Continental GT es la velocidad, equipado con motor de 6 litros, 12 cilindros que desarrollan potencias de HP 610. velocidad máxima de 326 km/h y aceleración de hasta cientos de tan sólo 4,5 segundos. Precio también es impresionante en Europa desde $ 275 en el estándar fuera de la caja. Precio de la gloria en crecimiento de ventas en gran parte influenciada por el interés de los rusos más ricos de la mítica marca. En Rusia hay más de 1300 Bentley. Máquina única se interesa activamente no sólo los oligarcas, pero Secuestradores profesionales. Este verano el “Bentley” robó casi a diario. Policía rompe quién puede venir a mi cabeza auto desaparecida todos los detalles de los cuales tiene su propio número de identificación. Es muy posible “Bentley” ido a orden y agua destilada en una totalmente controlado regiones del país o a través del agujero en la frontera en países donde las leyes casi no funcionan-por ejemplo en Turkmenistán, Afganistán, Irak, Irán. Otra explicación la desaparición sin dejar huellas de coches de lujo exterior todavía. Sin embargo, persecución a los criminales hasta los modelos más costosos. El más costoso Bentley Bentley Blouer “es un año 1931 de liberación, vendido en una subasta, vintage autos en California para 4,51 millones. Con el tiempo, el precio y donado por la máquina de “Bentley” Queen Elizabeth II, que está equipada con un especial puertas traseras, que coronaron la persona puede dejar el coche sin agacharse. Si no es robado.